A szerző kutatási területe közlekedés- és várostörténet Magyarországon a 19. és a 20. század-ban, ezen belül is elsősorban a városi közlekedés története. A témakörön belül főleg a vidéki Magyarországra összpontosít, mert az kevésbé ismert, mint Budapest - utóbbi feldolgozottabb. Az urbanizációnak a modernizációs makrofolyamat részeként való meghatározása magával vonta azt, hogy a város, mint történelmi probléma vizsgálata jobban a történészek látó-körébe került. E megállapítás azonban nem vonatkozik a közlekedési infrastruktúrára. A tanulmánykötet válogatás a szombathelyi történész elmúlt 10 évben e témakörökben született - esetenként nehezen hozzáférhető - publikációiból, amelyek közös jellemzője, hogy több oldalról közelítik meg a vizsgált témát, aminek szakszerű bemutatását ábrák, táblázatok, térképek, köz- és magángyűjteményekből származó képek segítik.

Tartalom

Előszó
A városi vasutak és a történetírás Magyarországon a kezdetektől napjainkig
A városi közlekedés modernizációja Magyarországon (1867-1914)
A vidéki városi villamosvasutak településfejlesztő hatása a dualizmus kori Magyarországon
Az ikervári vízi erőmű hatása a nyugat-dunántúli városfejlődésre (1895-1914)
A közlekedés szerepe a városi térhasználatban Szombathelyen (1945-1968)
A szombathelyi polgári repülés története a 20. században
Rövidítésj egyzék